Wann reicht eine Politur und wann ist eine Lackierung sinnvoll?

Nicht jeder Kratzer braucht eine Neulackierung. Entscheidend ist, wie tief die Störung geht und ob der Klarlack noch ausreichend Material für eine Korrektur bietet.

Wann eine Politur Sinn ergibt

Feine Waschkratzer, leichte Schleier und Hologramme lassen sich häufig durch Lackkorrektur sichtbar reduzieren. Voraussetzung: Die Störung steckt vor allem im Klarlack und die Schichtdicke erlaubt eine maschinelle Bearbeitung.

Wann lackiert werden sollte

Reicht der Schaden bis in den Basislack oder sogar bis aufs Blech, hilft Politur nicht nachhaltig. Dann ist eine lokale oder bauteilbezogene Lackierung der fachlich saubere Weg. Auch steinschlagbedingte Lackbrüche gehören in diese Kategorie.

Pragmatische Entscheidungshilfe

• Oberflächig und diffus: oft Politur prüfen
• Fühlbarer Kratzer mit Farbverlust: eher Lackierung
• Mehrere Bauteile betroffen: Gesamtkonzept statt Einzelaktion

Orientierung zu Preisen: Preisseite. Details zur Leistung: Lackkorrektur & Politur.

FAQ